【GT7】RX-8に787BのR26Bエンジンを載せてロータリーの数を2倍にした結果、レーシングカー並みの性能を誇る「RX-787B」となりました【ゆっくり】

【GT7】RX-8に787BのR26Bエンジンを載せてロータリーの数を2倍にした結果、レーシングカー並みの性能を誇る「RX-787B」となりました【ゆっくり】

はいどうもゆっくり霊夢だよ魔理沙だぜ またなんか並んどるな撃たれた後がある RX7文字通り鼓動デザインのマダ3防 汎用人型決戦平気っぽいアテンザこれらの 共通点といえば全車マダだなででってあ そういや載せてるエンジンどれも一緒だっ たな787Bのだっけそうその通りこの3 台は全て787Bのエンジンを乾燥して いる絶叫団ですそうな名前だなおい前回は シロンエンジンの4台目を作りましたが 今回はこの絶叫団の4台目を作っていき ます多分例に漏れず次の車体のメーカーも 松田なんだろうがどんな松田車だろうかで は早速車体の方ご紹介いたし [音楽] ますRXスピリットR名前の通りRX7の 光景となるロータリーエンジンを搭載した スポーツカーでありますそして2003年 から販売していたこの車最後の特別使用者 がスピリットrとなります7の光景ね じゃあ性能じゃ心配することなさそうかな 絶叫団団長のFD7にも使われている スピリットrというグレード名その石を 受け継いでいるなら大丈夫でしょう次は エンジンを見ていくよ今回の施工台は1億 7500万円以上吹っ飛んでるもんなてか なんで所持金少なくなった途端高額なの ばっかするんだよなんかもう金使いマロ みたいな流れができちゃってるからさ自分 で作ってんだろまず排気量ですが654掛 2から掛4へ2倍ですねそして自然吸気な のは変わらず重量は56kg重くなります まあまあ重くなるなだが馬力もトルもほぼ 3倍だしパフォーマンスポイントなんて 100超えて125.84も上がってる 乗せただけでかなり性能上がってるぞ やっぱロータリーエンジンだから神和性が 高いのかなまあRX8もあの栄誉ある称号 RX787Bと呼べはするしね反覚醒し てるようなもんよその名前栄養あったん だロータリーエンジンが参加できる最後の レースで挑戦18年目の松田が日本 メーカーがエントリーした車両としては 史上初のルマン総合優勝奇跡だらけだね RX8も奇跡を起こせるのかな奇跡では なく当然の勝利を掴んで欲しいですけど どれぐらい早くなるかな オケオッケー [音楽] ぶぶん相変わらずいい音でサーキットでも 存分に叫んでもらいましょうてなわけで 試験走行です今回走っていくのはフジ スピードウェイでのクイックレース別に ソフィーとかじゃなく普通のCPUが相手 となります敵車はどんなのが出てくるん だろうなまパフォーマンスポイントも 600ちょっと超えてる程度だからさすが にハイパーカーとか出ないだろうけどね [音楽] かすぜてなわけでやっていきます富士 スピードウェイを3周走っていくレース前 にはF4後ろにはCコルベットおい笑える なんかハイパーカージ見たやらがちらほら いますけどもパフォーマンスポイント 600体も意外と強なんですねまグループ 1の突っ込んできたのおかげで最初必ず クラッシュするみたいじゃないの出てくん のかよ右を見なさいよ右をこの論が出てき てたでしょうよ未だかつてこんな早くに コースアウトすることなかったんじゃ結構 あったよ同松田にもなんかぶつけられて再 おかげで自慢のフリースタイルドアが へこんじまったよなんかドアに特徴あるの かRXエトはフドアなんだけどそれが観音 開きみたいに開く設計になっててねこれに よって従来のフドアより車体が大きくなっ たり車重が重くなったりしないんだよへえ 変わったドアしてんな癖ありそう前のドア が開いて全席のシートベルトも外さないと 後ろが開かないらしいからまあ癖は強めだ わめんどいなまそのめんどいのも魅力の うちてねさて順位はかなり下の方なので どんどん上げていきましょうホーム ストレートでの走りに来 [音楽] たいむ後ろから何やらかん高い音がRX ビジョン かえとだお前までフローターになったのか 大体300近くまで出してます順位は9位 お順位ひ桁台まで行ったじゃんかで今ん とこ運転のしやすさはどうだしやすいよ 前回のRCFの時の試験走行と比べれば 格段にね自然吸気だから回転数の伸びも 自然だしほえまああれは超暴れ馬だったし なRX8スピリットRの6速MTモデルは エアロパーツやビルシュタイン性ダンパー によるハードな足回りを備えた最も スポーティーなタイプRSがベースだから ねとはいえさすがにグループCエンジンと もなるとちょっとハイパワーだから アクセル加減間違えるとスピンしそうに なるんだけどねあれ今ちょっとドリフトし てるこういう有意コーナリングで気を抜く とすぐこうなっちゃうめちゃくちゃ焦って 制御してるところだよで問題のブレーキの 調子はどうですかちょっと早めに減速し なきゃいけないけどそれでも思ったよりは 止まってくれるよそれなりに走ってそれ なりに止まるパフォーマンスポイント通 りって感じかだから多分普通に走ってやの レース勝てたと思うんだけどあに しょっぱなからバチコン行かれましたから ね勝てんのかな [音楽] [拍手] これラスト1周はもはや自分から進んで 降臨空転させてますがいやはやこの エンジン音は何度聞いてもいいですななれ ないことやってないでせめて3位もぎ取っ てけよいやまず上位勢だけ異様に早いこと を分かってほしいマップ見てよあのロン CTR3ランページの3台だけやけに早い んだって3位とも5位とも同じくらい離れ てるって完全に孤立してんじゃんあどうも ここの4位霊夢でござい ます787BのエンジンRX8と演技の いい数字が揃っている割には4位という ちょっと演技の悪い順位となりました最も 表彰台に上がれる可能性が高い順位なんだ から演技悪いとか言なやさてこのエトが 秘めた巨大なポテンシャルを引き出すため にリバリー作ってフルチンしていきます絶 団の一員としてふ性能となるのかなはい できました今回もハイスピードエトワル シリーズなんですが以前この明り光ペアを 雑に使ったんでもう1回ちゃんと作りまし たそういや前も出てきたな我盛運第58番 惑星以下略のキャラん時かあの時と違って 今度は車自体の色も反面図使えてリバリー を作成まあそれらしく仕上がっているかな と窓ガラスにも今までのキャラクターが いるし賑やかでいいなこの2人は舞台と なるレースを盛り上げるオフィシャル アイドルですからね華やかでないとだから こちらのレースも盛り上げてもらい ましょう性能を見ていきましょう パフォーマンスポイントは 88.0.1も大体300kmほど減量 できたのか1109÷13でパワー ウェイトレシオは約1.11fxxKと 一緒ですねもう次のレースが予想できるん だがまさかその通りにはならないだろうで こちらが右画面公開テンターボを搭載した R26bをぶん回していきましょう馬力の 最高速期待してるぜそれではレッツ最高速 検証まずは2ローター203馬力を発揮 する13BMSでの最高速は250km なかなか早いですね一般道者ここまで出す 機会がないよなこのエジンはサイド急と サイド排気を利用してターボを乗せずに ターボ搭載型と同じ出力そして定年とハガ 特性を改善したロータリー別名レネシスと も言われるロータリーエンジンですかっこ いい名前だねへえ従来よりパワーアップし てるわけかでねイギリスのエンジン テクノロジーインターナショナルが主催し たインターナショナルエンジンオザヤ 2003をなんと過去最高の審査イン50 人中44人の特を得て受したらしいよその 性能は世界的にも評価されてるんだなでは そんなエンジンを捨てて絶叫団のメンバー となったRX8は果たしてどれだけ早いの か見ていき ましょう最高速438km400を軽軽と 超えてきましたそしてすごい絶叫してます やはり超えたか400の壁そや000馬力 だもんなではここからナイトロも噴射する とどれぐらい早くなるのか注目 です最高速4775kgぶっ壊れるんじゃ ないかという音を響かせながら爆で走って おりますこれだけの速度出せたらどの レースでもストレートで軽くオーバー テークできるだろうで次は一体どの車と レースするのそり対当に勝負できる早い車 だよもう絶対あの車じゃんか [音楽] [拍手] よかますぜというわけでやっていきます 恒例のFXXKパレード舞台はディープ フォレストレースウェイです パフォーマンスポイントが800超えてて パワーウェイトレシオがほぼfxxKと 一緒じゃあどの車がこのRX8の相手に ふさわしいかもうfxxKしかいないもん いつでもどこでも駆けつけてくれるこの 集団には感謝ですよ毎回毎回車種からは 想像できないくらい早い化け物の相手させ られてな今回は音も化け物急よ大絶叫が 聞こえてきたらランクダウンの合図さあ 必死で逃げるがいい [音楽] わおプリマステラじゃん好きなんだな方 なるほど右と左で分けてるのねすげえたし だなこやさてオーバーテークしますか速さ でハイブリッドに抜かせないなんでおい こいつ速さおかしいぞナイトロも使用し つつバックストレートを走っていきます 現在なないとりあえずついてはいけてる みたいだなストレートでの速さは問題なし コーナリングでヘマしなけりゃ正気はある ねまだ1周目だから上位勢は目の前だここ から離されないようにしないとなルマン ほど広いサーキットでもないからねミスを カバーできるくらいの長さがここの ストレートにはない1位になるまでは前の 車にぴったりついていかないとさてもう すぐまたストレートだな前の6位はけそう だね坂を登り切ったタイミングでナイトロ を噴射なるべくまっすぐ走るわよまっすぐ ねおわざわざどいてくれたぞ道を開けて くれてどうもさてストレートの先のヘア ピンカーブは要注意しっかり減速しないと コースアウトするからね黄色もぶつけ ながらオーバーテイクしたなはっ倒すぞ お前黄色族の怒り怖いお後ろから来てる なあれもしかしてお前もコースアウトした の かシンクロコースアウトかましながら間も なく3周目伝線してんじゃメデメデ スタビライザー起動緊急姿勢生よ急に 騒がしい危なかった一瞬スピンしそうに なったけど壁のおかげでどうにか起動修正 できたわ何事もなく2の真後ろまで来れた な止まれなかったら壁にドンとぶつかるの が懸命です覚えといてね覚えといてねも何 も止まれなかったら壁にぶつかるしかない じゃんかあ違うこいつ車にぶつけることも あるんだったなんか言いましたかいや霊夢 は期待に答えてくれるなっつったの魔理沙 の期待に答えることが私の喜びですから この期待は金融で終わらせてくれよ いよいよゴールまであと少しヘアピンで 抜かされたけどまた抜かし返すわよマジで ゴール寸だがけるのかまだナイトロが残っ てるここまでオーバーテクしてきてになれ ないわけがない奇跡を起こせ逃げれあの 天使の絶から逃げるんだサーキット専用者 は早いんだぞめめめめめめめ だよっしゃ めっちゃギリギリやんけおいなんか映画 みたいなゴールの仕方だったないやそれに してもこのRX8までfxx系を破ったか 2とはわずか0.086秒差ナイトロが なかったらどうなってたことやらさて エンジンスワップによってグループ シーカーの燃料タンクも載せてる以上耐久 レースもやっとかないとね787B エンジンの本領発揮だ [音楽] なというわけで次にやっていくのがブル クリンクでのワールドツーリングカー 800ま普通のレーシングカーで走っても しんどいレースですサーキットの難易度鬼 出しなここで今回は性能を制限するのか パフォーマンスポイントが800を ちょっと超えるぐらいだったでしょだから タイヤをレーシングハードにするだけで 800以下になるんだよ784.122 以下この13馬力のままてことはパワーは 周りよりあるからなとりあえずミスせず 行きたいところだ がかすぜではやって行きますミルブル クリンクのエンデュランスレイアウトを3 周走っていく耐久レース燃料マップは4 そこそこのショートシフトを活用していき ますまあ最大の低燃費モードで走んなくて も大丈夫だよな燃費を気にしすぎて逆に パワーが下がりすぎて遅くなっちゃうのも 嫌だしねそこはバランス難しいよなしかも 今回は一周が長いからピットインの タイミングが重要になってくるだろうし 途中で雨とか降られるともうリスタートし なきゃいけないくらい走れないからねただ でさえ1周に8分くらいかかるのに滑り 倒してたら絶対絶命レベルのタイムロスよ じゃあ雨に気をつけていきた [音楽] いておどうした458やたらポップな松田 がいるとの情報だったがお前だったかあ ぶつけてごめんねおっとっとなんか試験 走行でも同松にぶつけられてなかったっけ ベロにづかれた後ね同じロータリー同士 仲良くしようやま仲良くなりたかったら 追いついてきなこちらから情報はしない スタイルなのね1周目のドガに入りました が順位は未だ10位以内にすら入れずてか 空模様やばくねだいぶ曇ってるよね雨雲 レーダーだと水色だから切りため程度だと は思うんだけど切りねでピットインすんの いや別にいいんじゃないかな青雲がなけ ラロメンも滑るほど塗れないはずそっか さてまもなく1周目を終えますが燃料は 1/4を消費かなり余裕はありますタイヤ もまだ大丈夫そうだなタイヤは787Bの じゃないからミル1周走ったら交換かなっ て予想してたけど全然ダメージないじゃん ノーピットも目指せるかもなで2周目は7 スタートか順位が一気に上がったねま相手 はグループ3タだから燃費性能はこちらの 方が上だし速さはさっきのフェラーリ戦で 証明済み負ける方が難しいってもんよ急に 強気じゃんいや大外の超馬力組は扱も 難しいし耐久戦だと色々気をつけなきゃ いけないこともあるけどこのエトは扱い やすいしミ一周のダメージもあまりない からそりゃ強気にもなるよ長く走れる千力 って冷静に考えたらやばいもんな 晴れましたねもう雨も降んないでしょう 順位は3位かだが1位のスープラは30秒 も先首まではまだまだ遠いぜあのスープラ まだピットインしてないからねさは縮まっ て言ってるけど行ったでスライダー動緊急 姿勢リカーいっ車体面のサーキット進行 方向へ修正叫びすぎて疲れるわ随分派手に やらかしましたなちょっと濡れたロメの せいでいやめちゃくちゃ晴れじゃないすか とりあえず前向いてくれてよかった後ろ きっだったらリスタート案件だったよだが それでもかなりのタイムロスだぞそうなん だよねBMに抜かされる始末どすんの ドッキンガーでナイトロ使いましょうか 燃料足りなくなったら補給すればいいだけ だしちょうどタイヤも微妙急な全輪固定 症候群もうボロボロじゃねえかうんすごい 音がさっき回ってたRX8の音かなあれ 早く ねなんだあの速さ300や400は出てる だろあれナイトロは想定外のギアなので 回転数が偉いことになってますが速度は約 40000kmにまで達しております エンジンスワップ車特有のストレート無双 だな1位のスープラがピットインした模様 こちらも早くタイヤ交換して足りなかっ たら燃料も補給しないとどうやら燃料は 大丈夫そうなのでこのまま行きますですが タイヤはハードからミディアムへと乾燥 ラスト1周は燃料マップもパワーよりにし て飛ばしていきますてことはタイヤを レーシングミディアムにしても パフォーマンスポイントは800以下に なるんだなそういうことだねさてピット インしてる間に順位は6位へちょっとだけ 本気出しますかfxxKをも破ったこの力 をぶつけてやろう1位との差は16秒これ を1周の間に埋められるのか今1周目より もパフォーマンスポイントがあでそうなる かな全くもを見なさいよともかく確か ペナルティ消化ゾーンはドッキンガーだっ たはずう3秒は長いこの調子で本当に約 16秒の差を埋められるのだろう か目視で1位が分かる程度に技を縮める ことができました時間にして約4秒か意外 といけるもんだなだがペナルティがね テンガー用にナイトロを残してあるから これももちろん使っていくけど果たして ゴールまでに追いつけるか否まずは ペナルティ消化ゾーンまで全力疾走少しで も差は縮めとこうでこっから3ペせは精は 精は精は精はいペナルティ消化完了再び フルスロットルあ足足に入れたらいいん だっけ目に見えて焦ってるじゃないか ナイトロ射まだ1位は見えてる おいつけあ行けるこれ行けるぞオーバー テークできるぞけここで焦ってクラッシュ がきすごいショートカット今のもう ちょっと長いショートカットだったら サーキットと置き直しになってたねいや 自らショートカットしたわけじゃないけど 早くゴールしろ後ろから追いかけてくるぞ 落ち着くのか急ぐのかどっちなの よというわけで1位ですいやはや最後のは 奇跡と言っても過言ではないでしょうま その性能からすれば勝利は当たり前だろう よそうだね奇跡じゃなく当然の勝利だね さてレコードワットあれスープラじゃなく バイパーが2になってるぞえなんで事故っ たのか なあ足りるかな足りないだろうなどうなる かな逃げきれるかなあ終わったガスケだあ これで2陥落だ結局天使の絶叫からは逃げ きれなかったかてかすごい運転だなそんな 急がなくても俺はもう走れません よまそういう時もあるさそうなんすかね ざますバイパーさんガスケだって最近余分 に給油することが多いCPUもこうなる時 があるんだね前はバイパーがなってたけど 今度はスープラ [音楽] かあ出たん だというわけで今回はRX8に787Bの エンジンR26bを乗せ走らせてみました 絶叫弾4台目かなりの高性能じゃないか 最高速も早いし速さじゃフェラーリの サーキット専用者に勝しニルの耐久レース だってこなせたRX7がそうであるように やはりこれもまたRX787Bの称号に ふさわしい性能だったわね2台目RX 787Bとしましょう絶叫弾4代目の2代 目RX787BのRX8ややこしいな ロータリーで観音ビキフォードアのRX8 皆さんも作ってみてねさて次回の動画です が鈴木が誇るあの説よ化け物V6エンジン を三菱の4駆に乗せていきますお楽しみに 鈴木せの癖が強い化け物級のエンジン今 までにも1回三菱製4駆に乗せてるよえあ まさかあの狂気のリバリーのやつの エンジンかあれは確かにくせよ化け物だ それでは今回はここまでまた次回別の動画 でお会いしましょうご視聴ありがとう ございました [音楽]

リクエストにあった、RX-8にR26Bをスワップさせる動画となります。
前回はシロンエンジン’sのメンバーを増やしましたが、今回は絶叫団のメンバーを増やしていきます！「なにそれ」って？やだな787Ｂのエンジン載せたエンジンスワップ車たちのグループじゃないですか。今初めて言いましたけどね「絶叫団」て。えぇ。



今までのメンバーはFD型RX-7にMAZDA3にホモロゲアテンザ…それぞれ別々の特性がある車でしたが、今回車体となるのは「RX-8 Spirit R ’12」です！
観音開きの4ドアが特徴であり、画期的なロータリーエンジンを搭載したスポーツカーです！まぁそのエンジン取っ払っちゃうんですけどね。
サーキット専用車並のパワーウェイトレシオを武器に様々な車をオーバーテイクし、グループC並の耐久性能を武器にレーシングカーと走るその勇姿を是非ご覧ください！

実は水面下で今回もPS5オーバーヒート問題と戦い続けていたのは内緒の話

エンジンスワップの楽しさが詰まった動画たちです。是非ご覧ください！

使用BGM
DOVA‐SYNDROME　https://dova-s.jp/
　北見ヒツジ　『The ice world』
　Kei Morimoto　『Look at Me』
　ハヤシユウ　『Night Cruising』